Sculpture-installation, fer à béton, béton, tractopelles, peinture routière,
série photographique, Brest

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La philosophie du jeu d’échecs, jeu des souverains et des dieux selon les légendes, est ici transposée dans un univers prosaïque, urbain, terrien.

La mécanique du jeu et de l’univers du bâtiment est mise en valeur à travers un ensemble de sculptures. Créé sur le site d’une entreprise spécialisée dans la construction et la réhabilitation. l’ensemble reproduit les 32 pièces d’un jeu d’échecs ainsi que son plateau réalisé en peinture routière. 

L’ensemble a été activé lors d’une partie jouée par une équipe de chantier (ouvriers, engins). L’aspect très chorégraphique de la pièce souligne pour moi l’idée qu’un chantier est visible de tous et que c’est un espace-temps où les gestes des ouvriers et des machines peuvent facilement être envisagés comme une danse étudiée, précise et répétitive sur un fond sonore très présent. Cette pièce est à mon sens une réinterprétation d’un jeu où traditionnellement silence et minimalisme font loi.

Photographies d’exposition, bois, verre, pvc, Brest
Projet réalisé dans le cadre de la résidence entreprise playground 2013

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Le microcosme de l’entreprise est une source d’inspiration permanente. Mon souhait de transformer Jardiland en aire de jeu et de construction en intégrant les notions qu’impliquent le jardin de la société nouvelle a constitué un nouveau défi.
Un atelier (de bricolage? d’art?) qui déplace le lieu de production et de visibilité de la création artistique pour favoriser une interaction avec le public et l’entreprise a ainsi mis en avant une création de lien social.

Questionnant le rapport du contenu au contenant, la relation à l’art dans un magasin que l’on fréquente en famille le week-end, cette proposition a reçu un accueil étonnant d’autant plus lorsque le « playground » est devenu terrain de jeu spontané d’autres artistes. 

Sculpture, bois

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Prenant comme point de départ deux territoires similaires par leur situation géographique et les activités qui y sont liées (Brest et Falmouth-UK), j’ai envisagé de créer un lien entre eux, lien matérialisé par une traversée en mer.

Une série d’activités a été entreprise (étude des bases de la construction navale, recherche de matériaux et construction d’un bateau). Après douze jours de travail, le bateau était construit. Il ne lui restait plus qu’à prendre la mer.

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